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                安保系統管理最佳成功案例

                    今天在這里討論停車預約系統和停車收入管理系統的基本概念。擬議的“智能”停車位庫存控制系統基于模糊邏輯和整數電子桿規劃技術的組合,可“在線”決定是否接受或拒絕新駕駛員的停車請求。在提出的模型的第一步中,針對多種不同的車輛到達模式制定了最佳停車遙控器策略。這些停車策略是使用整數規劃方法制定的。

                    第二步,從最佳策略中學習,定義具體規則。該方法的獨特之處在于,假設未來的道閘交通到達模式已知,則從所選示例集導出規則。假設未來到達模式已知,結果接近最佳解。有必要深入研究將在不到20年的時間范圍內影響公用事業行業的技術。其中一項技術是插電式汽車(PHEV);當大量插入式混合動力汽車進入市場時,遙控器需要進行能源管理。

                    在本文中,我們提出了一種ldquointelligent能量管理系統(iEMS)rdquo,該升降桿系統通過實時監控智能地為車輛蓄電池充電器分配功率,以確?捎霉β实淖罴牙、充電時間和電網穩定性。我們首先對系統架構進行概念化并描述其操作,并為系統建模提供理論框架。一個詳細的PHEV電池模型和充電狀態估計算法也正在開發中,以模擬在市政停車場充電的不同PHEV。我們將介紹我們為使用遙控器Matlab/Simulink表示IEM而開發的模擬器,并討論獲得的結果和未來的方向。
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