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                對電子桿遙控器目的性抽樣

                    道閘遙控器的使用限制使停車場與建筑相結合。停車場會導致機動車排放物,這些排放物會直接影響停車場內的人類健康。在此期間,控制是技術性的,他們沒有把人類的行為。本研究的目的是通過結合技術方面來包含人類行為的作用,創建一個環境友好型地下室停車場模型。本研究采用準實驗和混合方法(定量和定性研究)。購物中心的建筑人口是雅加達以南地區擁有的設施,其中停車場11個。

                    采用電子桿遙控器目的性抽樣法對2個建筑購物中心進行抽樣。從2號樓就有150名警官停車場,他們都是制作樣品或(樣品飽和)。數據收集方式:1。測量停車場空氣中污染物的濃度;2.地下室停車場管理人員的體檢;3.填寫環境友好調查問卷;4.使模型控制地下室停車位環境友好。采用描述性和結構方程模型(SEM)進行數據分析。

                    研究結果表明:1)根據對停車場空氣中污染物濃度的結果分析,獲得了所有參數,以滿足人力和移民部法規中的閾值要求和衛生部法規中的條件要求,超過衛生部規定的最大濃度的粉塵總量除外;2) 根據結果分析,停車場衛生官員也觸發了該綜合征,其參數由30%的投訴和70%的正常肺功能獲得;有麻煩的占17%,正常的占83%;46%的女性和54%的正常人提供的一氧化碳。3) 基于環境友好的決定因素,環境友好發現行為是由對行為的注意決定的,而注意則受規范的主觀、態度和感知的影響。4) 在升降桿遙控器結構模型研究的基礎上,建立了停車場環境友好型的模型,包括3條環境友好型路線,即a。Norma主觀影響注意和注意對注意力的影響;B態度影響注意,注意影響行為;C知覺影響注意,態度影響注意,注意影響行為。從三個路徑來看,其意義最為強大的是角色規范,以主觀的杠桿來影響人們對環境友好的關注和做出。
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