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                車輛語音識別保安系統構造

                    在停車場,當到達率接近(或大于)服務率時,萬能電子桿遙控器大量車輛到達可能會導致入口處延誤。此外,如果離開設施的車輛數量少于到達的車輛數量,則可能會出現長隊。最近的文獻表明,實時停車信息管理縮短了搜索時間;然而,在停車場中,這些系統會產生一種特殊的副作用,這種副作用是有益的,以前沒有研究過。

                    我們意識到,當設備已滿時,排隊等候的驅動程序不必等待其他客戶端退出;當任何空間探測器將其狀態從“已占用”更改為“空閑”時,它們都可以進入。這不是一種道閘遙控器信息管理策略,而是系統的一種功能,可將等待時間減少24.7%,排隊車輛數量減少21.0%。這也允許更多的客戶進入設施-這相當于增加靜態容量。這些結果來自使用現場數據進行的1450次模擬,這些數據代表了典型運營日內16個場景中約2867375名駕駛員的選擇。
                 
                    語音識別方法涉及使用計算機軟件將通過麥克風提供的語音樣本與通過讀卡器從芯片卡獲得的存儲語音數據進行比較。升降桿遙控器對麥克風提供的語音信號進行處理,并存儲用于比較的所需信號部分,隨后將存儲的數據與從芯片卡讀取的語音數據進行比較。計算機可以識別一個人、一組授權人員或此人的性別。如果汽車被盜,記錄的語音模式可以用來識別小偷。
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