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                電子升降桿具備的機械效率

                    基于齒輪傳動道閘遙控器系統的熱系統分析方法,預測了閘門提升機減速器在潤滑油溫度變化過程中的熱損失和機械效率。對實際減速器的機械效率進行了測量,發現其與預測值吻合良好。該方法還用于預測減速齒輪的效率和低溫失效點。本實用新型涉及一種帶斜頂隧道式澆口的注射模。

                    具有斜頂隧道式澆口的注射模包括升降器、角頂桿、導塊和萬向座,升降器內形成流道和澆口;澆口的塑料入口點通過升降器與模具內腔連接;在導塊中形成通孔;斜頂桿穿過導塊;所述斜頂桿的上端與所述升降器的底部相配合;角頂桿的尾端與萬向座固定;在萬向座的底部形成螺孔;萬向座通過螺釘固定在活動模板上。本實用新型結構可靠;流道和閘門形成在升降器內;該升降器作為注塑模具的通用脫模機構,易于制造;在電子桿遙控器生產過程中動作可靠;保護外觀表面;材料蒸汽氣體痕跡減少;本發明具有升降通道式澆口的注射?煽朔a品外觀表面產生氣體痕跡的缺陷。
                 
                    一種滾柱升降器組件,其具有一個從其向外延伸的支腿的升降器主體、一個升降桿遙控器具有形成在其中的細長槽的桿、一個具有頭部和桿的第一鉚釘、一個附在鉚釘桿上的按鈕,以便將桿夾在按鈕和升降器主體的支腿之間。鉚釘的頭部具有與桿相鄰的表面,該表面抵住挺桿主體支腿的彎曲內表面,以防止鉚釘旋轉。桿體延伸穿過腿上的孔和桿的細長槽。定位鉚釘,使其在升降器主體移動期間不可旋轉。
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