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                電子桿遙控器用途比較普遍

                    隨著道路交通管制的不斷升級,封閉式停車場所和一級二級馬路的二類三類停車場數量也不斷增加,車輛管理也進一步向平臺化,統一化的模式進行改進,所以路面車輛停放和小區和特定場所的車輛停放規則一定要區分開來,那么道閘電子桿系統的量產化和使用率就要更好的加強管制,所以電子桿遙控器的用途就需要更為廣泛。

                    試想一下,如果該用戶具備了可以進入一切道閘系統的各個園區的遙控裝置,那么二類和三類停車場基本就不在他的考慮范疇之內,目前就全國一、二線城市而言,二類停車系統的收費大概是每個小時3元,每天的上限收費是25元,三類停車系統的收費金額為每小時2元,每天的上限收費金額為10元,這個收費標準雖然較之商場底下停車位或者繁華街市的私人收費停車位價格低很多,但在這個車輛繁多的都市生活狀態社會,如果天天如此,也是一個不小的消費項目,所以萬能道閘遙控器系統的誕生會讓很多人在進行臨時泊車的時候既不會占用園區內車主的車位,又不會過多占用路面上的二、三類停車位,也會給真正有需要的人提供了一定的方便。

                    沒一種新品上市總有它的兩面性,既有其自身開發出來的先進理念,帶給原有形態變化的多元化采用因素,又有一個還不完全被系統所接納的因素,升降桿遙控器系統的產生,是一個勢不可當的趨勢,但要讓所有的停車場都能夠在使用者自覺管理的情況下完全接納,恐怕還需要一段時間。
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