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                紅外升降桿控制器工作原理

                    在非系統控制設備中的電子道閘升降設備中,藍牙和紅外線是主推的通訊方式,在這兩者之間相比,藍牙的通訊速度和距離相對后者要短很多,所以在多年之前就被淘汰了,當然目前主要使用的是無線電通訊的方式,但由于成本過高,很多小型的園區和老的商場停車場或老小區還在沿用紅外線通訊的電子桿遙控器控制系統,安裝和設置方面也非常簡單。

                    首先,道閘控制系統是由兩套指令系統完成,一路是數據庫排比方式,也就是車輛進出相當于錄入數據庫的車進庫系統,然后在出停車場的時候會有一個前端數據對比的原則,可以自動計算和核對車輛的停留時間,車輛是否屬于月租或年租用戶,然后進行與或非判定,是否屬于收費車輛,判定后再計算收費標準。這一整套都是但系統的排比方式,而安保系統的遙控裝置是按照固定的頻率,來接收中央控制系統,然后通過第二路遙控裝置開啟或者關閉升降桿,保障在電子桿系統出現問題或其它特殊情況下,對頻完成遙控任務。

                    道閘遙控器的通訊方式有很多種,其中紅外線通訊是應用時間最久的,這可能是由于它好操作,容易對接,對于遙控器自身的學習功能也非常簡便,在之后出現的通用電子桿遙控器設備中,大多數沿用的是無線電對頻通訊的方式,這種簡單粗暴的方式略過了紅外線和藍牙這兩個線路,備受廣大用戶青睞,但紅外線時鐘是這套系統的一個里程碑。
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